平成21年度中の交通死亡事故発生状況
（）は前年比
| 区分 | 中国道 | 関門道 | 山陽道 | 山陽道宇部下関線 | 自専道 （宇部有料、R２） |
合計 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 人身事故 | 件数 | 63（7） | 7（1） | 63（-4） | 1（-3） | 1（+-0） | 135（1） |
| 死者数 | 4（-2） | （+-0） | 4（4） | （+-0） | （+-0） | 8（2） | |
| 負傷者数 | 106（24） | 13（4） | 95（-17） | 1（-8） | 2（1） | 217（6） | |
| 物損事故 | 521（71） | 53（9） | 390（31） | 33（8） | 15（+-0） | 1,012（119） | |
| 総件数 | 584（78） | 60（10） | 453（27） | 34（5） | 16（+-0） | 1,147（120） | |
特徴等
- 死亡事故は7件すべてが下り線で発生(下り勾配で多発)
- 事故原因は、前方不注視が33％、ハンドル、ブレーキ操作が29.9％と多発
- 土、日曜日に事故が多発(土曜221件、日曜170件 ※月〜金曜平均151件)
事故多発区間
- 中国道 美祢ICから小月ICの間 （下り坂のカーブで多発）
※要注意場所 下り線の伊佐パーキング先付近
上り線の下関ＪＣＴ手前付近 - 山陽道 岩国ICから玖珂IC、徳山東ICから徳山西ICの間（トンネル連続区間で多発）
※要注意場所 関戸トンネルと小瀬トンネルの間
桜谷トンネルから嶽山トンネル付近
安全走行のポイント
■速度は必ず守る！！
- 高速道路での事故原因の多くは速度に起因
- 特にカーブが連続する下り坂が危険
■車間距離は十分に！！
- 事故や落下物の発見が遅れる
■しっかり前を見て運転！！
- 高速道路では単調な運転となりがち
- 眠くなったら、必ずＳＡ、ＰＡで一休み